车改罐公司-车改罐-中集能源

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    2020-9-7

黄经理
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我国lng储存与运输技术面临的一些问题   经过40余年的发展,我国已建成了一条较完备的lng产业链,满足了天然气运输的需要,但同时存在诸多问题。首先在lng储存方面,虽然我国目前具有自主承建大型储罐的能力,但是罐内泵和低温阀门等部分材料和设备依赖进口,使得lng项目的建设成本居高不下;我国尚未颁布专门的大型低温lng储罐设计与建造规范,lng行业标准体系也未完全建立起来,与国外存在---差距。







近年来,液化天然气工业的快速发展,促进了 lng运输行业的蓬勃发展。在我国内陆地区,lng运输方式主要是槽车公路运输。由于lng自身的特性,在运输过程中容易发生火灾、事故,导致十分---的后果。因此,研究lng槽车公路运输的危险性和事故后果对lng行业的持续发展和---的稳定增长具有重要意义。通过统计典型的lng槽车公路运输事故,车改罐,分析得出主要事故后果和事故原因,并利用故障树分析法分别以lng槽车罐体泄漏和安全阀泄漏为顶事件,求出各故障树的割集合,车改罐电话,得出了各基本事件的结构重要度并进行排序,找出对顶事件的发生影响基本事件。







槽车运输包括两种:公路运输和铁路槽车运输。研究表明,车改罐,1000km或更短的距离为公路运输的范围,超过1000km以上则选择铁路油罐车更为经济。目前,国内相关技术已非常成熟,完全实现了国产化。对于单辆槽车来说,车改罐公司,液化天然气水容积,已发展到52.8m3,工作压力0.7mpa,充装天然气量3.3万m3,槽车行驶速度平均为60km/h。经跟车测量,运送中lng槽车的储罐内压力基本稳定,紧急停车时压力会上升0.02mpa左右,停车过程中安全阀无泄露,lng无损失。在安全性方面,许多lng槽车在设计时为了提高罐容,将径向支撑结构放置在罐壁外,这虽然增大了罐内储存容积,但减小了储存容器的稳定程度,存在一定程度的安全---。







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