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    2020-12-6

黄经理
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我国lng储存与运输技术面临的一些问题   经过40余年的发展,我国已建成了一条较完备的lng产业链,满足了天然气运输的需要,但同时存在诸多问题。首先在lng储存方面,虽然我国目前具有自主承建大型储罐的能力,但是罐内泵和低温阀门等部分材料和设备依赖进口,使得lng项目的建设成本居高不下;我国尚未颁布专门的大型低温lng储罐设计与建造规范,lng行业标准体系也未完全建立起来,与国外存在---差距。









槽车运输是lng陆上输送的主要方式,研究lng槽车储罐的热力特性可以指导槽车的安全经济的运行与储罐的设计。本文对lng槽车正常运行与带液停车状态下储罐内热力过程进行了研究。 在分析储罐日蒸发率、初始充满率与储罐使用压力等因素对储罐内热力过程影响的基础上,能源装备改造价格,建立了储罐内压力与温度过程的计算模型,并提出了储罐满液的特殊情况下储罐内的压力计算模型。 以容积为30m3和40m3的槽车储罐为例,计算得到槽车储罐压力、温度随时间的变化曲线、不同充满率下储存时间曲线及不同日蒸发率下储存时间曲线等。









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