我国lng储存与运输技术的发展趋势
虽然全球天然气消费进入疲软期，lng贸易却迅---长。自2000年以来，lng贸易年均增长1.3倍，槽车罐体改造，增速超过管道气;lng贸易与管道气贸易之比由25∶75变为31∶69;转口贸易也迅速增长，由欧洲流向亚太和拉美。2013年进口lng贸易量占全球的32.4%，成为第三大lng进口国。（2017年已经---韩国成为第二大进口国，仅在日本之后。）
据英国能源咨询公司道格拉斯－韦斯特伍德(dw)发出的---，未来5年全球lng行业总体呈上升趋势，投资总量要比过去5年增加90%，预计将接近2590亿美元。在当前对问题愈加重视的情况下，lng作为清洁能源---受到关注。天然气产业将进入的高速成长期。
我国lng储存与运输技术面临的一些问题
液化气槽车气相、液相管工作原理：
液化气槽车属于移动式压力容器，其特点是：运输快捷、调度方便，为大多数储配站、储存站的主要运输方式。气、液相胶管是连接槽车台管道和罐车的主要设备，起到装卸液化气的作用。液相管传输液体，在装车时管道内液体向液化气槽车流动，槽车罐体改造公司，卸车时，管内液体向站内储罐流动；气相管通过管道设施与站内压缩机连接，对液化气槽车罐内气体进行加压或抽压，加压时，气体流入槽罐上部气相空间，槽罐内压力增加，罐内液体在烃泵的抽吸下卸往库区储罐；反之，气相管抽压时，槽车罐体改造电话，气相自槽车顶部气相管流向贮罐，使得槽罐内压力降低，贮罐内的液体在烃泵的加压泵送下自贮罐卸往槽车。
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