lng气化站建站的---投资相对cng加气站节约30%左右，且日常运行和维护费用减少近50%。（3）建站灵活方便。lng气化站的主要优势在于脱离天然气管输网---，建站更灵活，可以在任何需要的地方建站。（4）经济效益---。由于lng的价格比和柴油低，又由于lng燃烧完全，不产生积碳，不稀释润滑油，能有效减轻零件磨损，延长汽车发动机的寿命，所以lng得经济效益---。（5）与lpg和cng比较，还具有安全性---，排放污染小等特点。
设计决定项目经济效益：
当确定了项目建设方案后，连云港气化站工程改造，要采用---适用lng加气站的供气流程、安全---向用户供气、合理地降低工程之造价、提高项目的经济的效益，关键地在于工程的设计。复测混凝土环外部底板的水平度，然后确定铺设层干砂的厚度，以免下部干砂铺得过厚导致顶部没有干砂。据西方分析，不到建设工程全寿命费用1％的设计费对工程造价的影响度占75％以上，设计对整个建设工程的效益---。
影响lpg加气站造价的主要因素有设备选型(根据供气规模、工艺流程等确定)、总图设计(总平面布置、占地面积、地形地貌、消防要求等)、自控方案(主要是仪表选型)。
通常，工程直接费约占项目总造价的70%，气化站工程改造服务，设备费又占工程直接费的48％～50％，设备费中主要是lng储罐的费用。
当生产停产后恢复生产时，应首先确定lng气化站的供气系统和管道内的介质是天然气还是空气。如果介质是空气，则先要用淡气置换供气系统和管道内的空气，再用天然气置换供气系统和管道内的淡气，以---系统中天然气的含量后才能恢复生产。如果介质是天然气，气化站工程改造，则可先开贮罐出液口阀旁的贮罐气相使用阀，让贮罐内的气相代替液相进入空温气化器和相关的工艺管道至车间用气设备。等相关设备和管道预冷后再开贮罐出液阀，同时关闭气相使用阀。
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